SCT 2027 - co się zmienia w Strefach Czystego Transportu od 1 stycznia 2027?

Co roku pod koniec grudnia tysiące kierowców sprawdzają, czy po Nowym Roku nadal wjadą do centrum swojego miasta. Dobra wiadomość na 2027 rok: w żadnej z działających stref nie wchodzi nowy etap norm Euro. Zła wiadomość: dla wielu kierowców 2027 to ostatni rok ulg i okresów przejściowych. Poniżej zebraliśmy, co dokładnie zmienia się w każdym mieście.

W skrócie: Warszawa - ostatni rok zwolnienia dla mieszkańców, od 1 stycznia 2028 r. ostrzejsze normy. Kraków - możliwy wzrost opłat (albo ich zamrożenie) i referendum w sprawie zasięgu strefy. Katowice i Szczecin - bez zmian. Wrocław i Rzeszów - nadal bez strefy.

Spis Treści

Warszawa: 2027 to ostatni rok ulg
Kraków: opłaty, referendum i zmiany w zwolnieniach
Katowice: bez zmian do 2029 roku
Szczecin: bez zmian
Wrocław, Rzeszów i inne miasta
Tabela: SCT w 2027 roku
Co zrobić przed 1 stycznia 2028?
FAQ

Warszawa: 2027 to ostatni rok ulg

Od 1 stycznia 2026 r. w Warszawie obowiązuje II etap SCT. Do strefy wjedzie:

samochód benzynowy (także z LPG) z normą minimum Euro 3 lub wyprodukowany w 2000 r. i później,
samochód z silnikiem Diesla z normą minimum Euro 5 lub wyprodukowany w 2009 r. i później.

W 2027 roku te wymagania się nie zmieniają. Kluczowa zmiana dotyczy jednak zwolnień. Do 31 grudnia 2027 r. z wymogów SCT zwolnieni są mieszkańcy Warszawy (zameldowani i płacący podatki w Warszawie) - dla aut zarejestrowanych przed 1 stycznia 2024 r.

Od 1 stycznia 2028 r. wchodzi III etap: benzyna minimum Euro 4 (rocznik 2005+), diesel minimum Euro 6 (rocznik 2014+). Zwolnienie dla mieszkańców przestaje obowiązywać. To oznacza, że w 2027 roku wielu warszawiaków musi zdecydować, co dalej ze starszym samochodem.

Zwolnienie dla seniorów zostaje bezterminowo. Dotyczy osób, które do końca 2023 r. ukończyły 70 lat, dla jednego auta, które miały najpóźniej 31 grudnia 2023 r. Każdy samochód, także niespełniający norm, może też wjechać do warszawskiej strefy 4 razy w roku bez zgłoszenia.

👉 Sprawdź swój samochód na mapie SCT Warszawa

Kraków: opłaty, referendum i zmiany w zwolnieniach

Krakowska strefa działa od 1 stycznia 2026 r. i obejmuje ok. 60% powierzchni miasta. Normy wjazdu się w 2027 r. nie zmieniają: benzyna minimum Euro 4 (rocznik 2005+), diesel minimum Euro 6 (rocznik 2014+). Zmienić mogą się natomiast trzy rzeczy:

1. Opłaty za wjazd w okresie przejściowym

Kierowcy spoza Krakowa, których auta nie spełniają norm, mogą do 31 grudnia 2028 r. wjechać do strefy po wniesieniu opłaty. Obecna uchwała przewiduje wzrost abonamentu miesięcznego ze 100 zł (2026) do 250 zł (2027) i do 500 zł w 2028 r.

Pod koniec października 2026 r. miasto przedstawiło jednak projekt, który zamraża stawki na poziomie z 2026 roku (2,50 zł za godzinę, 5 zł do końca doby, 100 zł za miesiąc) na lata 2027-2028. Konsultacje trwają od 6 do 27 listopada 2026 r., a głosowanie w Radzie Miasta zaplanowano na grudzień. Do czasu przyjęcia nowej uchwały obowiązują stawki z obecnej uchwały.

2. Referendum w sprawie zasięgu strefy

Prezydent Krakowa Łukasz Gibała zapowiedział referendum w I połowie 2027 r. Mieszkańcy mają zdecydować, czy strefa zostanie w obecnym kształcie, czy zostanie ograniczona do ścisłego centrum. Całkowita likwidacja strefy nie jest możliwa przed 2029 r. - ustawa wymaga trzech kolejnych lat bez przekroczeń norm NO₂.

3. Zmiany w zwolnieniach

Miasto zapowiadało m.in. swobodny dojazd do placówek medycznych bez względu na normę auta, wyłączenie z ograniczeń dojazdu do parkingów Park & Ride oraz zastąpienie kryterium meldunku kryterium płacenia podatków w Krakowie. Część zmian zależy od prawomocności wyroku sądu administracyjnego, a część od nowych uchwał. Przed wjazdem zawsze sprawdź aktualne zasady na stronie sct.krakow.pl.

👉 Sprawdź swój samochód na mapie SCT Kraków | SCT Kraków - opłaty i kary

Katowice: bez zmian do 2029 roku

Strefa w Katowicach działa od 29 czerwca 2026 r. i obejmuje tylko ścisłe centrum. Wymagania dla kierowców spoza miasta: benzyna minimum Euro 3 (rocznik 2000+), diesel minimum Euro 5 (rocznik 2009+). Strefa nie wymaga naklejek ani opłat.

W 2027 roku nic się nie zmienia. Kolejny etap przewidziano na 1 lipca 2029 r., a największe zaostrzenie - na 1 stycznia 2034 r.

👉 Sprawdź swój samochód na mapie SCT Katowice

Szczecin: bez zmian

Szczecińska strefa obejmuje Stare Miasto i działa od 17 kwietnia 2026 r. Wymagania: benzyna minimum Euro 3 (rocznik 2000+), diesel minimum Euro 4 (rocznik 2005+). Uchwała nie przewiduje zaostrzeń w 2027 roku.

👉 Sprawdź swój samochód na mapie SCT Szczecin

Wrocław, Rzeszów i inne miasta

Wrocław - miasto wstrzymało prace nad strefą. SCT nie powstanie we Wrocławiu co najmniej do 2028 roku. Decyzja zależy od pomiarów NO₂ z 2026 r. Więcej o SCT we Wrocławiu.
Rzeszów - brak uchwały i brak prac legislacyjnych nad strefą. Więcej o SCT w Rzeszowie.
Inne miasta - obowiązek utworzenia strefy dotyczy miast powyżej 100 tys. mieszkańców, w których przekroczono normy NO₂. Polska do końca 2026 r. musi wdrożyć nową unijną dyrektywę o jakości powietrza, która zaostrza dopuszczalne stężenia od 2030 r. To może w kolejnych latach dopisać nowe miasta do listy. Sprawdź, czy w Twoim mieście będzie SCT.

Tabela: SCT w 2027 roku

Miasto	Benzyna (min.)	Diesel (min.)	Co się zmienia w 2027?	Następny etap
Warszawa	Euro 3 / 2000	Euro 5 / 2009	Ostatni rok zwolnienia dla mieszkańców	1.01.2028
Kraków	Euro 4 / 2005	Euro 6 / 2014	Możliwy wzrost opłat, referendum w sprawie zasięgu	1.07.2030
Katowice	Euro 3 / 2000	Euro 5 / 2009	Bez zmian	1.07.2029
Szczecin	Euro 3 / 2000	Euro 4 / 2005	Bez zmian	brak w uchwale
Wrocław	-	-	Brak strefy	najwcześniej 2028
Rzeszów	-	-	Brak strefy	brak uchwały

Wymagania dotyczą samochodów osobowych kierowców bez zwolnień. Szczegóły i wyjątki opisujemy na stronach poszczególnych miast.

Co zrobić przed 1 stycznia 2028?

Sprawdź normę Euro w dowodzie rejestracyjnym (pole V.9) lub w CEPiK. Rocznik to tylko przybliżenie. Wiele aut ma wyższą normę, niż wynika z daty produkcji. Jak sprawdzić normę Euro po VIN?
Sprawdź, do kiedy Twój samochód wjedzie do strefy. Nasz kalkulator pokazuje daty dla wszystkich miast naraz.
Sprawdź, czy przysługuje Ci zwolnienie - karta parkingowa, pojazd zabytkowy, wizyty medyczne.
Zaplanuj zmianę auta z wyprzedzeniem. Pod koniec 2027 r. ceny starszych diesli z Warszawy i okolic mogą spaść, a ceny aut z normą Euro 6 - wzrosnąć.

👉 Sprawdź swój samochód w 10 sekund

FAQ

Czy od 1 stycznia 2027 r. zmieniają się normy w warszawskiej SCT? Nie. Normy II etapu obowiązują do końca 2027 r. Nowe normy (III etap) wchodzą 1 stycznia 2028 r.

Do kiedy mieszkańcy Warszawy są zwolnieni z SCT? Do 31 grudnia 2027 r. - dotyczy osób zameldowanych i płacących podatki w Warszawie oraz aut zarejestrowanych przed 1 stycznia 2024 r. Zwolnienie dla seniorów 70+ obowiązuje bezterminowo.

Ile kosztuje wjazd do SCT w Krakowie w 2027 roku? Zależy od decyzji Rady Miasta w grudniu 2026 r. Obecna uchwała przewiduje abonament 250 zł miesięcznie. Projekt zmian zakłada utrzymanie stawek z 2026 r. (100 zł miesięcznie).

Czy w 2027 roku powstanie nowa Strefa Czystego Transportu? Na dzień publikacji żadne nowe miasto nie przyjęło uchwały ze startem w 2027 r. Śledzimy zmiany i aktualizujemy ten artykuł.

Jaki jest mandat za wjazd do SCT bez uprawnień? Do 500 zł we wszystkich miastach (art. 96c Kodeksu wykroczeń).

Artykuł ma charakter informacyjny. Zasady stref zmieniają się uchwałami rad miast. Przed wjazdem sprawdź aktualne przepisy na stronie urzędu miasta.