Czy Diesel 2018 wjedzie do Krakowa?
Wjedzie
Tak, Twój pojazd spełnia obecne wymagania i może wjechać do Strefy Czystego Transportu w Krakowie.
Sprawdź, jak wygląda sytuacja dla Twojego pojazdu w innych miastach i do kiedy będziesz mógł do nich wjechać - Sprawdź do kiedy Diesel 2018 wjedzie do SCT w Polsce.
Chcesz dowiedzieć się więcej o tej strefie? Sprawdź granice i pozostałe zasady!
Szczegóły i granice SCT KrakówDo kiedy Diesel 2018 wjedzie do SCT w Krakowie?
Diesel z 2018 r. spełnia wymagania wszystkich zaplanowanych etapów SCT w Krakowie. Obecna uchwała nie przewiduje zakazu wjazdu dla tego rocznika.
| Obowiązuje od | Diesel 2018 |
|---|---|
| 1 stycznia 2026 (obecnie) | Wjedzie |
Tabela dotyczy auta bez wpisu normy Euro i bez zwolnień. Wyższa norma w dowodzie rejestracyjnym lub w CEPiK może wydłużyć prawo wjazdu.
Diesel 2018 w innych miastach
| Miasto | Wynik |
|---|---|
| Czy Diesel 2018 wjedzie do Warszawy? | Wjedzie |
| Czy Diesel 2018 wjedzie do Krakowa? | Wjedzie |
| Czy Diesel 2018 wjedzie do Katowic? | Wjedzie |
| Czy Diesel 2018 wjedzie do Szczecina? | Wjedzie |
| Czy Diesel 2018 wjedzie do Wrocławia? | Wjedzie, strefa jeszcze nie obowiązuje |
| Czy Diesel 2018 wjedzie do Rzeszowa? | Wjedzie, strefa jeszcze nie obowiązuje |
Granice i zwolnienia - SCT w Krakowie
Strefa obejmuje ok. 60% powierzchni Krakowa - mniej więcej obszar wewnątrz IV obwodnicy.
Zwolnieni są mieszkańcy Krakowa dla aut zarejestrowanych przed 26 czerwca 2025 r., osoby z kartą parkingową, pacjenci jadący na wybrane świadczenia medyczne oraz pojazdy zabytkowe i specjalne.
Kierowcy spoza Krakowa mogą do 31 grudnia 2028 r. wjechać autem, które nie spełnia norm, po wniesieniu opłaty godzinowej lub abonamentu.
Za wjazd do strefy pojazdem, który nie spełnia wymagań, grozi mandat do 500 zł. Zobacz mapę i pełne zasady SCT w Krakowie.
Jaka to norma Euro?
Diesel z 2018 roku przeważnie spełnia przynajmniej normę EURO 6.
Pamiętaj: O prawie wjazdu do SCT ostatecznie decyduje wpis w dowodzie rejestracyjnym (pole V.9) lub w bazie CEPiK, a nie sam rok produkcji. Jeśli Twój pojazd ma fabrycznie wyższą normę Euro niż wynikająca z rocznika, zachowujesz prawo wjazdu.
*Np. moja Toyota Avensis T25 wyprodukowana w 2004 roku już spełniała normę EURO 4 (obowiązującą od 2006 roku). Pamiętaj jednak, że przy automatycznych wpisach do CEPiK często te niuanse nie były brane pod uwagę. W moim przypadku konieczna była wizyta w wydziale komunikacji, aby skorygowali dane zgodnie z prawdą!Dowiedz się więcej: Jak sprawdzić normę Euro na podstawie VIN lub rocznika?